| Vitesse d'oscillation | 11rpm |
|---|---|
| Force de creusement de seau | 92.7kN |
| Année | 2018 |
| Marque de moteur | SAA4D95LE-5 |
| Puissance | 69600W |
| Vitesse d'oscillation | 10 t/mn |
|---|---|
| Vitesse de voyage | 3.5 Km/h |
| Hauteur maximum d'excavation | 10240mm |
| Profondeur de creusement verticale maximum | 5830 millimètres |
| Capacité s'élevante | 70% |
| Tonnage | 8 tonnes |
|---|---|
| Force de creusement du seau | 57.1kN |
| Rayon de creusement maximum | Pour les appareils à moteur |
| Hauteur totale du transport | 2700 mm |
| Capacité du seau | 0.38m3 |
| Modèle de moteur | Pour les produits de la catégorie 3046T |
|---|---|
| Vitesse de déplacement | 3.4/5.5km/h |
| Profondeur maximale de creusement | 5550mm |
| capacité du réservoir de carburant | 250 litres |
| Force de creusement du seau | 62 kN |
| Mode de conduite | Pour l'hydraulique |
|---|---|
| Force de creusement de bâton (kN) | 128.4 |
| Tonnage (tonne) | 30 |
| Longueur de boom (millimètres) | 6245 |
| Nom du produit | Doosan DX300 |
| Année | 2022 |
|---|---|
| Marque | Le Kobelco |
| Condition | Utilisés |
| Le pouvoir | Le pouvoir traditionnel |
| Force de creusement de tige de seau | 97.1kN |
| Marque du moteur | Je suis un ISUZU CC-4BG1TC |
|---|---|
| Hauteur maximale de creusement | 8570mm |
| Nom du produit | HITACHI 120 à 6 |
| Longueur de la tige | 4600mm |
| réservoir de carburant | 250 L |
| Mode de conduite | Pour l'hydraulique |
|---|---|
| Profondeur de creusement verticale maximum | 7275mm |
| Mode de déplacement | de type chenille |
| Vitesse de rotation | 9.4 rmp |
| Marque du moteur | Je suis désolée. |
| Fabricant | En participation/importation |
|---|---|
| Année | 2018 |
| Vitesse de déplacement | 4.6km/H |
| Capacité de seau | ³ de 0.2m |
| CAPACITÉ S'ÉLEVANTE | 70% |
| Marque | Doosan |
|---|---|
| Poids d'opération | 6500kg |
| Marque de moteur | Yangma 4TNV94L |
| Capacité de seau | ³ de 0.09-0.2M |
| Longueur de boom | 3000 |
